【欧5、欧6标准是多少】在汽车排放标准中，“欧5”和“欧6”是欧洲制定的一系列环保法规，用于控制汽车尾气中的污染物排放。这些标准对车辆的燃油效率、尾气排放等提出了具体要求，旨在减少对环境的污染。以下是对“欧5”和“欧6”标准的总结，并通过表格形式进行对比。
一、欧5（Euro 5）标准
欧5标准于2009年在欧盟范围内实施，主要针对轻型车辆（如轿车、SUV等）。该标准对氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）和颗粒物（PM）等污染物的排放进行了严格限制。
- 适用时间：2009年起
- 适用范围：轻型汽油车和柴油车
- 主要污染物：
- 氮氧化物（NOx）：≤ 0.06 g/km（汽油车）
- 颗粒物（PM）：≤ 0.005 g/km（柴油车）
- 碳氢化合物（HC）：≤ 0.1 g/km
- 一氧化碳（CO）：≤ 2.1 g/km
二、欧6（Euro 6）标准
欧6标准于2014年在欧盟全面实施，是比欧5更为严格的排放标准。它进一步降低了尾气中有害物质的排放量，尤其是对柴油车的颗粒物和氮氧化物控制更加严格。
- 适用时间：2014年起
- 适用范围：轻型汽油车和柴油车
- 主要污染物：
- 氮氧化物（NOx）：≤ 0.08 g/km（汽油车）；≤ 0.06 g/km（柴油车）
- 颗粒物（PM）：≤ 0.0045 g/km（柴油车）
- 碳氢化合物（HC）：≤ 0.1 g/km
- 一氧化碳（CO）：≤ 2.1 g/km
三、欧5与欧6标准对比表
| 项目 | 欧5标准 | 欧6标准 |
| 实施时间 | 2009年 | 2014年 |
| 适用范围 | 轻型汽油车、柴油车 | 轻型汽油车、柴油车 |
| NOx排放限值（g/km） | ≤ 0.06（汽油） | ≤ 0.08（汽油） |
| ≤ 0.06（柴油） | ≤ 0.06（柴油） | |
| PM排放限值（g/km） | — | ≤ 0.0045（柴油） |
| HC排放限值（g/km） | ≤ 0.1 | ≤ 0.1 |
| CO排放限值（g/km） | ≤ 2.1 | ≤ 2.1 |
四、总结
欧5和欧6标准是欧洲逐步提高汽车环保要求的重要体现。从欧5到欧6，污染物排放限值进一步收紧，特别是对柴油车的颗粒物和氮氧化物控制更加严格。随着全球环保意识的提升，未来可能会有更严格的排放标准出台，推动汽车行业向更加清洁、高效的方向发展。
