由于 Ram 计划通过电池电动(称为 REV)和插电式串联混合动力车型来扩展其 1500 皮卡阵容，汽油版本将在 2025 年进行重新设计，电动汽车也应在今年晚些时候推出。Ram 于周二推出了下一代 1500 汽油车型，这标志着 Hemi 发动机和 TRX 车型的终结。

Hemi 让位于飓风双涡轮增压 3.0 升直列六缸发动机，该发动机已经出现在 Jeep Wagoneer 和Grand Wagoneer中。在 1500 的基本型号中，该发动机可产生 420 马力和 469 磅英尺的扭矩，与其他应用相同。高输出版本凭借 28 psi 的增压，将输出功率提高至 540 马力和 521 磅英尺。HO 版本比它所取代的 5.7 升 Hemi V-8 多了 145 匹马和 110 磅英尺。拉姆说这也更有效率。缸体、缸盖、油底壳均采用铝材。基础发动机将继续采用配备 eTorque 的 3.6 升 V-6 发动机。当前型号的功率为 305 马力，功率为 269 磅英尺，而 eTorque 电动机还可再增加 90 磅英尺。每台发动机都配备 8 速自动变速箱。

HO 发动机将出现在将于今年年底上市的新 RHO 车型中。它将取代 TRX 成为最强大的越野车，但功率低于该车型的 702 马力，且价格更低。不过，期待 TRX 提供的所有越野悬架和保护。

每辆 2025 年 Ram 1500 都将搭载由 95% 高强度钢制成的全新全盒式梯架。拉姆表示，它将具有增强的耐用性和刚性以及更轻的重量。不过，最大牵引能力将略有下降，从当前型号的 12,750 磅降至 11,580 磅。最大有效负载仍为 2,300 磅，卡车将能够涉水 24 英寸深。

新款Ram将采用双横臂前悬架和带螺旋弹簧的多连杆后悬架。它还将提供具有五种行驶高度和自适应减震器的四角空气悬架。将提供开放式或限滑差速器，以及电子锁定后差速器和三种轴比：3:21、3:55 和 3:92。高功率车型将配备带有 25 毫米大齿圈的新型高扭矩后桥。