Mopar 爱好者热衷于向所有人展示他们的一线希望，即使道奇挑战者将因阵容中没有空间容纳两辆小马车而退出。尽管福特汽车公司已经准备好以 2024 款福特野马来迎接今年的到来，并且刚刚发布了 S650 系列的第一个特别版套件，但通用汽车对科迈罗系列的终结却守口如瓶。

据该公司官员称，第六代雪佛兰科迈罗的生产将于 2024 年 1 月结束，目前还没有直接的继任者，但有望在未来重生。然而，谣言已经宣布通用汽车将提前停止生产这款标志性的小马/肌肉车——敞篷车将于 11 月底停止生产，固定车顶版本则于 12 月初停止生产。好吧，这对粉丝来说不是好兆头，对吧?

他们被剥夺了适当的告别机会，因为这家底特律汽车制造商顽固地不肯复活Z/28车型进行最后的欢呼，以使其与珍藏版和Garage 56限量系列一起跻身汽车名人堂。然而，如果您想聆听数字汽车内容创作者的想象力，有比仅仅带回传说中的 Z/28 更好的选择。那么，对 IROC-Z 进行现代重新诠释怎么样?

Jim 是一位在社交媒体上被称为jlord8的虚拟艺术家，他重新开始干预通用汽车的所有事务，尤其是雪佛兰，在他玩过 2025 年 Ram 1500 Ramcharger 两门 SUV 和克莱斯勒 300C 旅行车后，现在我们有了一个 IROC-Z 的继承人。 。如果你看起来很熟悉，那么他对复兴的 Camaro IROC-Z 的诠释源于他对 1980 年代的热爱——原版于 1985 年作为 Z/28 的选装包出现，并以国际冠军赛命名。

在虚张声势的像素大师的帮助下，第六代雪佛兰科迈罗回到过去，采用了第三代的独特外观，但也保留了配备 650 马力 6.2 升增压 V8 的 ZL1 的所有现代特征。结果是 80 年代风味与现代小马/肌肉车的植被外观完美融合，可以与地狱猫和谢尔比之类的汽车正面交锋——至少根据这位 CGI 专家的粉丝们的说法。