但织女星也引起了争议。各种问题迫使通用汽车公司实施了三次大规模召回，其中最大规模的召回汽车数量高达 50 万辆。Vega 的车轴有缺陷，气门杆密封件有缺陷，防锈处理不当。Vega 于 1971 年被评选为年度汽车，但很快就被认为是一种不可靠、不安全的汽车。

就像福特 Pinto一样，Vega 最终也留下了负面影响，影响了其在二手车市场的价值。不用说，它是那个时代最不受欢迎的经典之一。尽管这款特别版车型如今拥有一小部分狂热追随者，但高性能 Cosworth 版本也没有对改善 Vega 的形象做出太大贡献。

可悲的是，这也意味着大多数维加斯在使用了几年后就被丢弃了。没有报废的车辆最终被扔进了谷仓和后院，而且大多数都生锈了。据估计，这些汽车的存活率极低，维加斯制造的 200 万辆汽车中只有 5% 仍然存在。大多数幸存下来的人都不适合上路。

即使对于一个被广泛认为是失败的铭牌来说，这也是一个不幸的命运，所以每当我看到 Vega仍然在行驶和行驶时我都会感到兴奋。您在这里看到的黑色示例是幸运的之一，但这辆 20 世纪 70 年代早期的雪佛兰还没有库存。这可能是有史以来最狂野、最卑鄙的 Vega 项目，并证明所有经典都可以通过正确的部分拥有光明的未来。

这辆雪佛兰是由 Bones Fab 的人们建造的，仅从外观上看就是一辆 Vega。外壳是他们从原车中保留下来的唯一东西，几乎取代了车顶和引擎盖下的所有东西。该车采用定制底盘，配备现代 V8 发动机，并且与现代装备一样安全。不要让阻力规格的轮胎和防滚架欺骗了您;这辆 Vega 仍然可以上路。是的，这是您可以在周二开车前往市场并在周日开车前往赛马场的休息场所