R nineT 的血统可以追溯到不久前的 2013 年开发。十多年来，这款自行车不断丰富了极具吸引力的衍生产品，并已成为整个 BMW 摩托车 Heritage 车型系列的基础。

经典敞篷跑车风格的新款 R 12 nineT 在城市环境中给人留下时尚印象，并在蜿蜒的乡村道路上提供动感驾驶乐趣，而新款 BMW R 12 将以车迷固有的“轻盈精神”座右铭引领市场的悠闲巡航。

开发人员保证，新款 BMW R 12 nineT 和 R 12 将对置发动机的强大特性和传统摩托车时代的设计风格与当今的创新技术和模块化概念相结合。与此同时，驾驶员可以获得最大程度的个性化机会。

1,170 cc 对置发动机在许多 BMW 摩托车车型中都很常见，R 12 nineT 在 7,000 rpm 时可输出 80 kW(109 hp)的功率，在 R 12 中在 6,500 rpm/min 时可输出 70 kW(95 hp)的功率。

在对底盘进行了彻底的重新设计之后，新款R 12车型进行了一些外部改动。引人注目的左侧“双管”排气系统配有两个倒锥形后消声器，发出令人愉悦的双缸发动机轰鸣声。

全新 BMW R 12 车型的核心是全新开发的管状钢桥架。该车架与之前的 R nineT 系列不同，后者具有前后主车架。因此，新框架消除了对以前安装座的需要并减轻了重量。

新款 R 12 nineT 配备了两个用于测量速度和转数的模拟圆形仪器，左侧有一个 USB-C 端口，右侧有一个用于板载网络的 12 V 连接器。圆形仪器继续支持设置，通过 LIN 总线进行通信并将控制和显示单元分开。

新款 R 12 上的标准仪表仅限于车速表，但转速表可以使用BMW 原厂摩托车配件进行升级。