到目前为止，我已经骑过几辆运动自行车、赛车和冒险摩托车。尽管我在一个主要展示 KTM、Husqvarna 和 Gas Gas 机器的陈列室工作，但我仍然需要骑一辆。在管理青少年赛车项目时，我看到孩子们骑雅马哈和本田自行车。250cc越野摩托车市场竞争相当激烈。川崎有 KX250 和 KX250 X。

铃木会尽力向您出售 RM-Z250。然后是雅马哈的 YZ250 系列和本田的 CRF 两轮车。KTM、GasGas 和 Husqvarna 有很多选择，看到Triumph急于参与其中有点出乎意料。

这家英国摩托车制造商终于推出了经过大约四年开发的全新 TF 250-X。我们都知道，该品牌一直是Moto2类别的发动机独家供应商，从表面上看，生意进展顺利。去年，该公司庆祝成立 120 周年，销量近 84,000 辆，而新的越野摩托车业务必将帮助其大幅增加这一数字。

Triumph 在营销新款 TF 250-X 时提到，它具有同类领先的功率重量比和最高规格的组件。当然，我们必须直接与竞争对手进行比较才能确定它有多好。销售新产品需要游戏中一些知名人物的“祝福”，凯旋与瑞奇·卡迈克尔和伊万·塞万提斯联手打造和推广这款新摩托车。

这两个人之前曾非常成功地骑过本田、川崎、铃木和 KTM 的自行车，这意味着他们拥有为新设计做出坚实贡献所需的所有见解。当然，Triumph 将从 2024 年开始参加 TF 250-X 比赛。通过与 Thierry Chizat-Suzzoni 的合作，其中两辆摩托车将在 MX2 级别的比赛中排队。

这一切都只是 2025 年的预览，届时即将推出的 450cc 自行车将与 MXGP 级别的大佬们一起比赛。我不希望凯旋在首年就赢得冠军，但我们都必须从某个地方开始，对吧?我相信那些已经看够了市场上现有产品的人们会迫不及待地尝试 TF 250-X，哪怕只是为了尝尝一辆声称与其他自行车不同的自行车。

还有一种想法是，目前想要越野摩托车的凯旋车主将不再需要转向竞争对手。这款摩托车的税前起价为 9,995 美元，只有一种颜色组合：Triumph Racing 黄/黑/白。如果您不介意多花一些钱，您可以选择完整的 Akrapovic 排气系统和大量其他配件。

我对先进的引擎管理和可调选项更感兴趣，这些选项通过 MX Tune Pro 应用程序进行操作。12 个月后我们将更好地了解这款摩托车的成功程度。在那之前，我希望我能够亲自试骑它，并提供一些关于新手越野摩托车手手中的感觉的实时反馈。