今年，新奇、更新和特别版本的浪潮席卷了每个主要地区。仅本月，丰田就在洛杉矶车展上展示了 2025 款凯美瑞中型轿车和 2025 款 Crown Signia 跨界SUV，随后前往欧洲更新了 Yaris Cross 超小型 CUV，前往泰国展示了售价 1.3 万美元的 Hilux Champ模块化皮卡车，并且还回家开始销售承诺的 2024 年 Land Cruiser Series 70 回归。最重要的是

，我们正在为 12 月份在全国经销商处推出的售价31,500 美元的 N400 Tacoma与 i-Force做准备发动机和高达 278 马力。但这还不是全部，因为谣言还认为丰田很快将推出一款紧凑型陆地巡洋舰 FJ 越野 SUV，作为已停产的 FJ Cruiser 的继承者以及 2025 年全新 4Runner。等等，等等，因为还有更多。

数字汽车内容创作者的想象力想要被纳入其中，有些人甚至厌倦了一遍又一遍地描绘陆地巡洋舰 FJ 和 4Runner。例如，YouTube 上下一代汽车频道的好心人设想了家用 Celica 铭牌的潜在复兴。这很容易理解为什么 – 丰田在首届日本移动展(近七十年前称为东京车展)上展示了一款运动型 FT-Se 概念车，除了展示其更多的两门跑车外，还展示了其更多的两门跑车。目前的 Gazoo Racing 产品。

许多人认为即将复兴的主要嫌疑人是价格实惠的 MR2 跑车，但这可能不是真的，因为丰田已经拥有 GR Yaris、GR86 和 GR Corolla 的基本功能。相反，也许著名的 Celica(最初生产于 1970 年至 2006 年之间，在拉力赛车运动生涯中有着辉煌的表现)将是下一个重生的车型——因为经典的 Scout 已经有了一个精神上的继承者，其外观酷炫、模块化、经济实惠的 Hilux Champ 车型。

Celica 因其经典的拉力赛壮举、奇特的造型(尤其是第六代)和适应性而闻名——它有敞篷车、掀背车、轿跑车和凹背车外形——是一个深受喜爱的老派铭牌。有趣的是，频道像素大师的虚拟描绘感觉比现实世界模型的标准要大一些——也许他们将这次回归设想为隐藏在当前 GR Supra 王者之上的潜在 GR 旗舰。当然，这都是一厢情愿的想法，并且请对所有这些效果图持保留态度——因为丰田还没有发布任何官方消息。