然而，每隔一段时间，就会有一个特定的副本让我们着迷，就像这个紫色的例子，它目前在社交媒体上享有 15 分钟的名声。最近，@carlifestyle 将其图片上传到 Instagram，其中引用了 @velosdesignwerks 和 @rdbla，因为这些是这些模组背后的公司。

看来碳纤维宽体套件是RDB LA的作品。所讨论的兰博基尼Urus 的挡泥板两端均带有假通风口，OEM 前保险杠和挡板上有一些附加组件，以及新的后扩散器。后挡板上装饰有一个更粗的扰流板，上端有一个翼子板连接起来。VLS 07 车轮来自 Velos Designwerks，有多种配置和多种饰面可供选择。

就像它真正具有中置发动机结构的异国兄弟姐妹一样，这款兰博基尼 Urus 拥有像冠军一样充满活力的外观。它具有缎面紫色的外观，无论走到哪里都能脱颖而出，偶尔还有黑色的点缀和深色的屋顶。窗户周围都是有色的，我们能找到的唯一一张内饰图像显示，这款超级跨界车采用了黑色皮革内饰。据我们所知，这是意大利公司 high-rider

的改款前版本。如果是这样的话，那么它在出厂时就配备了 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机，在 6,000 转/分钟时可输出 641 马力(650 马力/478 千瓦)，扭矩从 2,250 转/分达到 627 磅英尺(850 牛米)。至 4,500 转/分。原厂 Urus 可以在 3.6 秒内冲刺至 62 英里/小时(100 公里/小时)，需要 12.8 秒才能达到 124 英里/小时(200 公里/小时)，并且可以继续推至 190 英里/小时(305 公里/小时)。由于没有关于火力的消息，我们认为这款紫色宽体示例保留了原始输出和推力，略逊于由 Urus S 和更注重赛道的 Urus Performante 组成的改款版本。两者的功率均为 657 马力(666 马力/490 千瓦)，扭矩与原版相同。S 的速度快了十分之一，达到 62 英里/小时，而 Performante 将时间缩短至仅 3.3 秒，同时最高时速也提高到 191 英里/小时(306 公里/小时)。兰博基尼 Urus S 在美国的建议零售价超过 230,000 美元，而其更极端的兄弟 UrusPerformante 的售价估计将超过 260,000 美元，这还不包括那些贪婪的经销商加价。