全新 Grand Highlander 就是一个完美的例子。根据公路安全保险协会的说法，家庭大小的跨界多功能车在驾驶员侧小重叠前部方面可以做得更好。更具体地说，假人的头部不知何故从前安全气囊的左侧滚向所述安全气囊和侧帘式安全气囊之间的间隙，因此导致潜在的严重头部伤害。

似乎这还不够糟糕，该非营利组织确定乘客区的乘客牢房受到了损害。值得一提的是，小重叠正面碰撞测试是以每小时 40 英里(每小时 64 公里)的速度进行的，Grand Highlander 的评级为可接受，而不是该研究所的最高评级。

车头灯的坏消息还在继续。Grand Highlander配备 LED 投影式车灯，由于近光灯眩光，其前照灯性能被认为是可以接受的。最后但同样重要的是，IIHS发现了LATCH系统的两个问题。

除了位于座椅太深的下部锚固件之外，其他硬件也可能会被误认为是锚固件，从而在发生碰撞时损害儿童座椅的性能。尽管有这些明显的错误，Grand Highlander 仍因其整体性能而被授予“最佳安全选择”荣誉。

Grand Highlander 介于 Highlander 和车身框架 Sequoia 之间，有 XLE、Limited 和 Platinum 三种款式。与 2024 年新款雷克萨斯 TX配套，'Yota 目前起价为 43,070 美元(不包括目的地运费)。升级到装备更好的限量版和白金版，建议零售价分别为 47,860 美元和 53,545 美元(不含选项和税费)。

2.4升涡轮I4肌肉是标准配置，其次是围绕自然吸气2.5er构建的混合动力装置。最奇特的动力系统被称为 Hybrid MAX，该动力系统为上述 2.4 升涡轮 I4 发动机提供了一些混合动力辅助，在混合动力模式下峰值输出为362 马力。这款小型混合动力车可在全速运转时产生 243 匹小马，并且它连接到 eCVT，而不是自动变速箱。

至于不带混合动力辅助的 2.4 升涡轮 I4 发动机，则为 265 马力和 8 速自动变速箱。只有 XLE 和 Platinum 可以配备前轮驱动，而 Platinum 及以上的所有车型都是全轮驱动。说到这里，Hybrid XLE 的标价为 44,670 美元。升级到装备精良的 Hybrid MAX Limited 内饰级别至少意味着 54,040 美元。