丰田坚定地致力于可持续发展的未来，正在专门为 2024 年巴黎奥运会和残奥会创建新的先进移动解决方案，而欧洲氢工厂预计将“进一步发展丰田氢业务，并刺激更广泛地推广氢生态系统”。系统。”电池驱动汽车也获得了发展势头，因为该公司预览了一款扩大的专用纯电动汽车，该电动汽车将包括六辆汽车，其中两辆将变成基于城市SUV和运动跨界概念车的量产车型，该公司还带来了 FT-日本移动展上的 3e 原型机。

丰田在欧洲力量的展示中没有被排除在外，商用车的增长雄心现在比以往任何时候都更高。Proace 和 Proace City 小型货车及其 Verso 载客车版本均经过改进，这家日本汽车制造商还推出了新款 Proace Max 来完善厢式货车阵容。更好的是，还有一款新的 Hilux 值得一提。

与2024 款 Tacoma不同的是，丰田尚未将第八代车型改造成新车型，后者将于本月作为全新迭代 (N400) 抵达美国全国经销店。尽管它是在 2015 年推出的，距今已近十年，但当前的型号却在国际市场上大放异彩。不过，在欧洲，由于丰田专业系列的最新成员——Hilux Hybrid 48V，客户将可以选择与福特 Ranger 插电式混合动力电动车相媲美。

该公司表示，它“更高效，在城市和越野环境中具有更高的性能和更平稳的驾驶，并且在卓越的牵引和有效负载能力或无与伦比的越野能力方面毫不妥协。”然而，与最畅销的竞争对手福特 Ranger 不同，这只是一个(温和)混合动力 48V 系统，而不是其主要竞争对手的插电式混合动力功能。

本质上，2.8 升柴油机与“使用皮带系统的紧凑型电动发电机相匹配，该发电机反过来为新的 48V 锂电池充电，该电池足够小，可以安装在后排座椅下方(……)，重量仅为 7.6 公斤” ”。48V 电池还通过新型 DC/DC 转换器与车辆的 12V 系统配合使用。2.8L涡轮增压柴油发动机具有 201 马力和 500 牛米(369 磅英尺)的扭矩，但现在额外增加了 16 马力和 65 牛米(48 磅英尺)的扭矩，以“增强加速、动力和效率”。

新款 2024 款丰田 Hilux 混合动力 48V 将于 2024 年中左右抵达旧大陆的经销商，承诺燃油效率提高 5%，并配备最新的安全和信息娱乐设备 - 最新的丰田安全感知技术套件和最新的丰田智能连接 8 英寸显示屏上的系统。