该公司最初是一家经济实惠的亚洲汽车制造商，不太关心汽车的造型，更注重建立廉价而可靠的日常合作伙伴的声誉。这一切都已经过去了，尽管现代车型仍然相对实惠且可靠，但现在他们非常重视设计部分，并且不惧创新。

例如，如果您需要 CUV 示例，只需查看全新的 Kona 系列或更新的 Tucson。乘用车也保持着造型旗帜，包括 Ioniq 5 和 Ioniq 6 或伊兰特改款。当然，旗舰车型需要保持较高的门槛，Palisade 确实表现得像山中之王，即使电动车型的价格比 2024 年车型 36,400 美元的起价贵得多。

因此，也许是时候让 Sant Fe XL 的继承人再次掌权了。尽管它最近被现代汽车升级和更新，但许多人预计第二代将在 2025 或 2026 车型年尽早出现。即使是富有想象力的数字汽车内容创作者也有同样的观点，Vince Burlapp(社交媒体上又名vburlapp)就是一个例子，他是一位多产的虚拟艺术家，喜欢梦想各种汽车领域的所有最新车型。

最近，他想象下一代凯迪拉克XT5可能直接来自中国，可能觉得流线型不够。因此，下一步，他梦想着第二代现代 Palisade 拥有更豪华的线条，足以让任何高端汽车制造商的 CUV 黯然失色。不幸的是，像素大师只提供了单一的CGI观点，所以我们无法100%判断它的优点。唉，这并不意味着我们不能推测——就像 YouTube 上的Car Release 电视

频道 的好人基于这种推测渲染所做的那样。就我们而言，下一代 Palisade 需要朝着与全新 MX5 Santa Fe 不同的方向发展，因为后者比以前变得更加方正和坚固。如果栅栏也变成这样，它们就会面临重叠和蚕食的风险。因此，更大的 Palisade 的唯一出路可能是提升高端规模并进入全面设计的世界。不过，Pixel Master 仍然保留了最具辨识度的元素，例如巨大的散热器格栅、分体式大灯造型和拱形 C 柱。酷不酷?