1962 年庞蒂亚克大奖赛采用了非常理想的发动机选项
这辆车检查了许多修复候选者的方框,同时还配备了稀有的好东西,包括你每天都不会看到的工厂修正。
1962 年,大奖赛开始基于 Catalina 轿跑车平台。它的重点是提供令人兴奋的驾驶体验,性能需求由重型发动机推动,首先是 Bonneville 捐赠的 389 装置,额定功率为 303 马力。Tri-Power 化油器设置因其 318 马力而广受喜爱,但庞蒂亚克还提供了其他几种高性能装置,包括 348 马力的 Tri-Power 配置。
锦上添花的是更为罕见的街头版 421 Pontiac,它配备了 421 Super Duty 发动机和两个四筒化油器,额定功率为 405 马力。
卖家 Dualquaddave77 在 eBay 上列出的GrandPrix配备 389 Tri-Power 设置,搭配 4 速变速箱。好像 Tri-Power 魔力还不够,这款车还进行了你不常见的工厂修正。
车身印记显示 10B 代码,这意味着该车辆配备了 3 速变速箱。该代码在工厂就被更正了,庞蒂亚克的工程师在其顶部添加了 C 字母,将其转换为 10C – 表示 4 速变速箱。
变速箱保持完好,但 Tri-Power 设置已不在车内。您还可以获得许多其他原创的好东西,包括工厂控制台转速表、变速杆、踏板和转向柱。
这些照片不言而喻,表明这次大奖赛不会是一个容易的项目。它缺少一些零件,包括 Tri-Power、前挡泥板、格栅和引擎盖,但卖家表示,如果买家有兴趣进行完整修复,他们可以帮助买家找到所有零件。
内部看起来比我预期的要好,几乎所有东西都是人性化的,除了典型的污垢之外,座椅没有表现出任何令人担忧的问题。要了解这场大奖赛的酷感,最好的方式就是亲自观看,而你必须前往佛罗里达州亲自考察。
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