在当今时代，通货膨胀不仅仅是我们每天必须应对的另一个麻烦——它已经成为一个令人痛苦的因素，让人们担心自己是否能熬到下一次发薪水。因此，不幸的是，我们已经习惯了各地的价格上涨。这在整个汽车行业也是有效的，由于限制或贪婪(也许两者兼而有之)，该行业仅发送建议零售价而不是下降。

嗯，就是这样。现代汽车正在否定这一趋势——至少就推出重新设计的 2024 索纳塔中型轿车而言是这样。与往常一样，当我们看到基础版 Sonata SEL 的新建议零售价为 27,500 美元时，我们立即查看了 2023 款 MY 的要价。事实证明，现代抛弃了SE版本，现在新的SEL底座比以前便宜了!

“具有大胆的新外观、改进的技术和首次提供全轮驱动”，2024 款索纳塔是丰田凯美瑞竞争对手的绝唱——顺便说一句，它的起价较低为 26,420 美元。 2024MY，是当前迭代的最后一款 - 客户可以选择三种动力总成：带涡轮增压器和不带涡轮增压器的 2.5 升发动机，以及 2.0 升混合动力发动机。此外，索纳塔车主还首次可以选择该公司的HTRAC 全轮驱动系统，“以前所未有的方式增强牵引力和控制力”。

配备 2.5L GDI 的标准 Sonata SEL 起价为 27,500 美元(含运费为 28,615 美元)，其次是 Sonata SEL 2.5L GDI HTRAC 全轮驱动，起价为 29,000 美元(含运费为 30,115 美元)。Sonata Hybrid 预计于明年第一季度上市，起价为 30,800 美元(含运费 31,915 美元)，而面向发烧友的 Sonata N Line 起价为 34,950 美元(含运费 36,065 美元)。所有汽油车型均配备配备 Shiftronic 的八速自动变速箱，索纳塔混合动力车配备六速自动变速箱，N Line 配备八速湿式双离合变速箱。

现在，我们还可以比较一下该系列中其他型号的数据。关于索纳塔混合动力车，现代汽车再次放弃了当前的蓝色装饰，2024MY比2023索纳塔混合动力车SEL便宜1,000美元。但 HEV Limited 的价格却从 36,600 美元飙升至 37,200 美元。此外，N Line 的价格也稍贵——从 34,825 美元到 34,950 美元。尽管如此，很高兴看到至少一家汽车制造商专注于遏制(至少部分)这些持续的价格上涨。