当大众汽车推出 ID.2all 概念车并调侃售价为 25,000 欧元(27,000 美元)时，它还推出了一款更便宜的电动汽车。该公司正在规划一款零排放的入门级车型，成本将低于 20,000 欧元(21,500 美元)。

《欧洲汽车新闻》援引德国商业报纸《商报》报道称，大众目前正在与雷诺进行谈判。谈判还处于“早期阶段”，目标之一是两家汽车制造商实现年产 20 万至 25 万辆汽车。然而，现在还为时过早，因此它们可能不会具体化为实际产品。

虽然大众拒绝发表评论，但 ANE 联系到的雷诺发言人确实表示：“我们正在进行不同的讨论，但没有任何进展。”已最终确定。”

这家法国品牌将在 2024 年(比 ID.2all 早一年)发布新款 R5，从而击败大众演变为生产模式。此外，雷诺已经预告了 R4 的复兴 将于 2025 年推出以及下一代 Twingo。如图所示，后者将作为该品牌的入门级电动汽车，预计于 2026 年上市。

雷诺正在使用 5、4 和 Twingo 上使用的 Ampr Small(以前称为 CMF-BEV)架构。虽然这些只会作为电动汽车出售，但它们都不会使用专门为电动汽车开发的平台。多达 70% 的零件将来自Clio 使用的现有 CMF-B 平台，以降低成本。

目前尚不清楚大众的入门级电动汽车是否与 Twingo 有共同点，或者计划开发一种新的架构。最便宜的雷诺电动汽车的价格也将低于 20,000 欧元，并将继续取代今天的 Twingo Z.E.