日产首款零排放跨界车被 IIHS 描述为中型而非紧凑型，于 2020 年 7 月发布。乌克兰入侵，迫使日产汽车将 Ariya 在美国的上市时间从 2021 年下半年推迟到 2022 年下半年。 达到 2023 年 4 月开始生产的车辆可接受的水平。这些较新的车辆在测试期间从未超过眩光限制。Ariya 指出在逐渐向左的弯道上能见度良好，近光灯有一些眩光。 2023 年款IIHS 据该非营利组织称，2023 年款 Ariya 配备了两种车头灯。 2023 年 4 月之前生产的车头灯性能被评为边缘水平，确实发现了一些可以由横滨改进的地方基于品牌。公路安全保险研究所

有资格获得 7,500 美元的全额税收抵免本地组装和来自美国工厂的电池组。 大众 ID.4 截至发稿时，主要竞争对手包括现代的 Ioniq 5 和大众的 ID.4。两者均荣获 2023 车型年度“Top Safety Pick+”奖。 Ariya 主要竞争对手的起价分别为 38,995 美元和 41,650 美元，但只有 意味着 47,190 美元和 205 英里。续驶里程冠军是 Venture+ FWD，这是环境保护局估计的唯一级别，行驶里程为 304 英里(489 公里)。AWD，该等级的高压电池充满电后可行驶 216 英里。选择 e-4ORCE FWD 其中最实惠的规格称为 Engage 电池组)、高达 389 马力(双电机)设置)，4.8 秒即可达到 60 英里/小时。kWh Ariya 的起价为 43,190 美元(不含目的地)，这并不奇怪——比它的内燃机车型贵。日产宣传的亮点数字是 304 英里的行驶里程(使用 87- 平台。换句话说，它与雷诺梅甘娜E-Tech和雷诺风景E-Tech密切相关。尽管内燃机 Rogue 整体更长，但 Ariya 在轴距方面占据上风：2,775 毫米与 2,705 毫米，即 109.3 英寸与 106.5 英寸。EV