“它是如何开始的......它是如何进行的” 模因不幸的是，它很适合通用汽车公司的比喻。电动汽车计划于 2023 年推出。这应该是通用汽车真正挑战特斯拉的一年，推出了多种新电动车型，例如 a> - 预计到 2024 年上半年销量将达到 400,000 辆。雪佛兰 Silverado EV 和 凯迪拉克 Lyriq、雪佛兰 Equinox EV

事情就是这样开始的。事情是这样的：今年出现了无数的产品延误、生产问题< /span>.当然，得益于汽油卡车和SUV，通用汽车仍然获得了可观的利润，但对于它仍然认为的全电动未来来说，今年是艰难的一年。 重新思考这一雄心勃勃的销售目标 )以及尽管其年龄和硬件过时，但仍然是通用汽车最畅销的电动汽车(其中 ，Bolt EV 和 EUV 的取消和仓促取消

那么，2024 年将是重来的一年。 雪佛兰 Blazer EV 可能会开启这一努力。 Blazer EV瞄准了超受欢迎的电动中型SUV细分市场，是一款非常重要的产品。它注定会成为一款畅销产品，与 Equinox EV 和升级版 Bolt EUV 一起，让通用汽车在电动汽车领域占据一席之地。

通用汽车表示，Blazer EV 旨在成为特斯拉 Model Y、现代 Ioniq 5 和 福特野马 Mach-E。 本质上，它挑衅了院子里三个最大的家伙。

有机会吗?我还不确定。这里有一些真正的亮点，比如这个系列、内饰、新电动汽车驾驶员的用户友好性以及通用汽车的下一代软件平台。但在其他领域，Blazer EV 可能并不像通用汽车所希望的那样成为强有力的竞争者(而且不少买家可能会对价格标签犹豫不决)。