随着车辆驾驶辅助技术的扩展，其生产成本和维修价格也在增加。众所周知，新车和二手车比以往任何时候都更贵，但一项新的 AAA 研究提出了您可能没有想到的另一个成本问题。如果发生故障——即使是很小的故障——这些技术系统的维修费用可能会非常昂贵。

价格因多种因素而异，但 AAA 发现，平均而言，与碰撞损坏修复相关的成本中有 37.6% 用于修复和校准用于高级驾驶系统的传感器和摄像头。这包括动态巡航控制和车道保持等，其中雷达和摄像头被触发。但后停车传感器等较旧的技术也不应该被遗忘。

AAA 汽车工程总监格雷格·布兰农 (Greg Brannon) 表示：“配备更复杂安全系统的汽车现在更加常见，特别是在 NHTSA 今年早些时候游说制定一项要求自动紧急制动的规则之后。”“消费者应该意识到与这些技术相关的维修成本。但他们也需要了解修复系统的重要性，因为系统故障可能会导致致命的故障。”

AAA 进行了更深入的研究，评估了三款配备先进驾驶辅助系统的 2023 年款车辆。平均而言，维修和正确校准雷达传感器会增加 500 至 1,300 美元的维修费用。通常用于停车辅助的超声波传感器增加了 300 至 1,000 美元，而挡风玻璃摄像头系统则增加了 900 至 1,200 美元。同样，这些只是技术系统的成本。

报告中另一个令人震惊的统计数据是后视镜。环视和盲点系统通常在侧镜中包含传感器和/或摄像头，可能会增加 740 至 1,600 美元的维修成本。AAA 估计这可能是更换镜子成本的 70.8%。