第九代在美国推出，作为最畅销中型轿车的后续产品，将在与其前身相同的 TNGA-K 平台上制造，但在技术和方面都进行了全面的明智更新的造型。在北美，所有车型都将配备 225 马力的混合动力系统，并且还有可选的全轮驱动系统，在这种情况下，总输出功率可达 232 匹马。

车内配备了最新的丰田信息娱乐系统，屏幕尺寸高达 12.3 英寸，配有数字驾驶舱仪表组，以及先进的驾驶员辅助系统丰田安全感 (TSS) 3.0 套件。基本上，这是全球四门轿车境况不佳的中型乘用车领域的新黄金标准。

这将是一个很难击败的对手，但也许并非不可能。虽然美国不再进行太多的战斗——售价 2.5 万美元的雪佛兰 Malibu 仅配备 1.5 升涡轮增压器和CVT动力系统，因此不会构成威胁，但亚洲的敌人仍然存在于市场上。最近推出的第十一代本田雅阁(也有混合动力车型，售价 32,545 美元)是一个明显且现实的危险，但它也不是唯一的危险。

例如，数字汽车内容创作者的想象力认为，如果日产对他们的 Altima 商务轿车做点什么，他们可以很容易地发起一场更激烈的战斗。目前的第六代车型自 2019 年推出以来，还针对 2023 年车型进行了更新。然而，YouTube下一代汽车频道的好心人认为，对于 2025 车型年，现在已经是欢迎第七代汽车进入 CGI 阵营的成熟时机。

他们的常驻像素大师在现代人工智能软件工具的帮助下，对下一次迭代有着强烈的愿景——有时甚至不给它四扇门，只给它两扇门。但也许这还不足以威胁 2025 款凯美瑞的假想冠军。因此，汽车 CGI 的平行宇宙也有复兴计划——福特 Fusion(蒙迪欧)四门轿车的回归。