导读 难怪收藏家目前在这些车辆上投入大量资金。他们不仅获得了美国汽车历史的一部分,而且还提醒人们,人类试图驯服道路,而不是相反。换句话说...
难怪收藏家目前在这些车辆上投入大量资金。他们不仅获得了美国汽车历史的一部分,而且还提醒人们,人类试图驯服道路,而不是相反。
换句话说,时间的流逝只会增加诸如最初的E-body Challenger等汽车的吸引力,它与稍小的普利茅斯Barracuda并肩对抗福特野马和庞蒂亚克火鸟等汽车。克莱斯勒希望挑战者能够超越所有竞争对手,尽管它从未取得整体细分市场的优势,但它在数量方面仍然做得很好。
当这些产品首次推出时,买家可以在常规挑战者和R/T 规格之间进行选择,无论是两门硬顶还是敞篷车身风格。
我们这里有一辆 R/T 敞篷车,来自 1970 年的原始车型。在之前的所有权下花费了大量时间存储之后,目前它正在等待最高出价者的收购。它最初是在加利福尼亚州注册的,也是它度过了大部分生命的地方。
无论如何,这款车的出厂漆面为红色,但驾驶员侧车门必须在 2022 年重新喷漆,同时为了销售而安装了替换的白色敞篷车顶。其他外观亮点包括双引擎盖勺、引擎盖销、前挡泥板、四排气口以及配备 215/70 Cooper Cobra Radial G/T 轮胎的 14 英寸 Rallye 风格车轮。这东西还配备了动力转向和动力辅助前盘。
另一方面,后保险杠未对准,驾驶员侧后视镜盖有凹痕,左侧后三角窗未与敞篷车顶密封。这个挑战者显然需要做更多的工作。