Mitchell Race Xtreme 将发动机安装到保时捷 911 的正确部分

好吧，无论保时捷如何应对和沸腾，这并不重要。新西兰 Horotiu 的 Mitchell Race Xtreme 刚刚将 997 系列GT3 Cup的发动机拆掉，在原来的前行李箱位置安装了一个完全不同的发动机。对于保时捷的公关人员来说，更糟糕的是，有问题的发动机来自一辆该死的梅赛德斯-奔驰。这家小店位于新西兰北岛西北端附近，Mitchell Race Xtreme 的产品组合包括一辆配备 358 立方英寸 NASCAR V8 的 1970 年道奇挑战者、一辆由印地赛车 V8 驱动的 GT3 规格的法拉利 458，以及一些专门建造的赛车手在新西兰和澳大利亚的各种半职业房车赛车联盟中竞争。简而言之，他们是完美的技术团队，能够将完美的保时捷 GT3 Cup 外壳焊接到 2015 年双龙 Actyon赛车

的底盘上。Actyon 是一款韩国皮卡，也作为SUV出售，甚至从 2014 年开始在新西兰举办了一场定制赛车系列赛。经过轻微改装的 Actyon 配备 2.3 升汽油发动机和降低的悬架，参加了一场主题最奇怪的比赛。比赛曾经在大洋洲举行。这可以解释 Mitchell Race Xtreme 如何如此轻松地获得这样的底盘。一旦这辆奇怪的嵌合体车辆的德国和韩国一半连接在一起，就到了再次激怒保时捷工程师的时候了。用于构建的新发动机与双龙在 2005 年至 2013 年期间获得许可使用的 2.3 升梅赛德斯 M111 四缸发动机相同。它也被用于 S 级克隆双龙主席，以及其他一些双龙Kyron、Musso 和 Rexton 等型号。简而言之，穿上保时捷 911 的衣服，为这个德韩融合项目采购发动机就更容易了。看到发动机缸体的顶部从 911 的前端伸出来，真是太美妙了。就好像每一个 911 粉丝和看门人都集体看着这个创造物，同时都对他们所看到的感到震惊。尽管他们都痛哭流涕，但我们其他人还是可以欣赏一家敢于向后置发动机 911 神牛倾倒的商店。