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美国宇航局直升机的任务在火星上呆了三年后结束

导读 美国宇航局周四表示,美国宇航局的聪明号火星直升机在另一个星球上实现了首次动力飞行,创造了历史,在上次飞行中旋翼受损后,该直升机已正

美国宇航局周四表示,美国宇航局的“聪明号”火星直升机在另一个星球上实现了首次动力飞行,创造了历史,在上次飞行中旋翼受损后,该直升机已正式结束其近三年的任务。

这架纸巾盒大小的飞机在毅力号火星车的腹部搭便车前往红色星球,于 2021 年 4 月 19 日首次升空。

Ingenuity 最初只是为了通过五次试运行来证明在超稀薄的火星大气层中飞行是可能的,后来总共部署了 72 次,在短距离飞行中记录了两个多小时的飞行时间。

美国宇航局行星科学部主任洛里·格莱兹周四对记者表示:“独创号彻底打破了我们的探索范式,引入了空中机动的新维度。”

它的使命演变为充当空中侦察兵,协助其轮式同伴寻找数十亿年前的古代微生物生命迹象,当时火星比今天更加湿润和温暖。

Ingenuity 的寿命超出了所有人的预期,能够克服沙尘暴、危险地形、失效传感器和寒冷条件等挑战。

其太阳能供暖系统设计用于春季运行,但在冬季无法整夜持续运行,导致飞行计算机冻结,迫使工程师设计新协议。

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