跳动猜谜网Merc 进一步确认，从 2025 年起，所有新推出的车辆架构都将支持纯电动汽车，首先是概念 CLA 级的梅赛德斯模块化架构。MB.EA 适用于大型汽车，而AMG .EA 不需要任何解释。
关于前面提到的Vision AMG和面向性能的车辆的AMG.EA平台，GT 4门轿跑车的后继者最近被视为AMG部门的第一款专用电动汽车。我们的摄影师在德国拍摄了几辆测试的原型车，这些原型车前后都有不同的合金轮毂，还有不同的伪装。
两者都直接受到 Vision AMG 概念的启发，该概念配备了Vision EQXX衍生的电力驱动装置。更具体地说，是一个由电机、变速器和电力电子设备组成的专用单元。这家德国汽车制造商没有确认 Vision AMG 的任何输出数据，但确实提到Vision EQXX 的“约 150 kW” 。
那是 201 多马力，比配备更大电池的日产 Leaf 还差。从更大的角度来看，请记住 AMG 与日本汽车制造商和 NISMO 部门完全不同。GT 4 门轿跑车的替代品将至少容纳 1,000 匹小马，配备两台电动机。
无论它叫什么名字，新来者都必须在保时捷即将推出的Taycan Turbo GT中证明自己。与特斯拉 Model S Plaid 类似，尚未发布的 Taycan Turbo GT 据称配备三台电动机和约 1,000 匹小马。
GT 4门轿跑车的继承者配备了可伸缩的后扰流板、巨大的碳陶瓷制动器以及五门而不是四门，车身比例更长、更宽。仔细观察谍照，屋顶线似乎也更低。无论是发动机散热器还是四个排气口，都没有任何内燃迹象。
据传，这款受 Vision AMG 启发的掀背车将于 2025 年底在 2026 车型年首次亮相，肯定会引起舆论两极分化。这款备受期待的新车型从零加速到每小时 100 公里(每小时 62 英里)的速度应该比被严重低估的梅赛德斯-奔驰 SLS AMG Electric Drive 快得多，后者只生产了极少数。
