【什么车使用了转子发动机】转子发动机是一种不同于传统往复式活塞发动机的内燃机，其核心结构由一个三角形的转子在气缸内旋转来完成进气、压缩、做功和排气四个冲程。这种发动机以其体积小、重量轻、高转速和高功率输出而著称，但同时也存在油耗较高、密封性差等问题。
尽管如此，转子发动机因其独特的性能优势，在一些车型中得到了应用。以下是一些历史上或目前使用转子发动机的汽车品牌和车型。
一、总结
转子发动机虽然在主流市场中逐渐被取代，但在某些特定车型中仍然有其独特价值。尤其是马自达（Mazda）在其RX系列车型中广泛应用了这一技术。此外，其他品牌如保时捷、宝马等也曾尝试在部分车型中采用转子发动机，但大多为实验性质或限量生产。
二、使用转子发动机的车型一览表
| 品牌 | 车型 | 发动机类型 | 使用年份 | 备注 |
| 马自达 | RX-7 | 转子发动机 | 1978–2002 | 经典跑车，广泛使用转子技术 |
| 马自达 | RX-8 | 转子发动机 | 2003–2012 | 后轮驱动，双转子设计 |
| 马自达 | RX-Vision Concept | 转子发动机 | 2015 | 概念车，展示未来转子技术 |
| 保时捷 | 914/6 | 转子发动机 | 1969–1976 | 与马自达合作开发，仅限于欧洲市场 |
| 宝马 | 2002 Turbo | 转子发动机 | 1973 | 实验性车型，未量产 |
| 福特 | Thunderbird | 转子发动机 | 1967–1969 | 仅限于美国市场，少量生产 |
| 三菱 | FTO | 转子发动机 | 1993–1998 | 日本市场专属车型 |
三、结语
转子发动机虽然在燃油经济性和排放方面存在一定劣势，但它在动力输出和空间布局上的优势使其在特定车型中仍有不可替代的地位。目前，只有马自达仍在坚持研发和应用这一技术，其他品牌则多以概念车或历史车型的形式保留了对转子发动机的探索。随着新能源技术的发展，转子发动机是否能在未来焕发新生，仍是一个值得期待的话题。
